<!DOCTYPE html>
<html>
<head>
    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"/>
    <title></title>
    <link rel="Stylesheet" href="../css/analysis.css" />
    <script type="text/javascript">
        function init() {
            if (window.location.hash) {
                var parentDiv, nodes, i, helpId;
                helpId = window.location.hash.substring(1);
                parentDiv = document.getElementById("topics");
                nodes = parentDiv.children;
                for(i=0; i < nodes.length; i++) {
                    if(nodes[i].id !== helpId) {
                        nodes[i].style.display ="none";
                    }
                }
            }
        }
    </script>
</head>
<body onload="init()">
<div id="topics">
    <div id="toolDescription" class="largesize">
        <h2>Utwórz obszary czasu dojazdu</h2><p/>
        <h2><img src="../images/GUID-989C4173-4BB2-4D42-ADA5-F5D1BB8CB0CB-web.png" alt="Utw&oacute;rz obszary czasu dojazdu"></h2>
        <hr/>
    <p>Opcja Utw&oacute;rz obszary czasu dojazdu umożliwia tworzenie obszar&oacute;w, do kt&oacute;rych można dotrzeć w określonym czasie przejazdu lub po pokonaniu określonej odległości pojazdem bądź pieszo itd.  Polega na wykonywaniu pomiar&oacute;w z jednego lub wielu punkt&oacute;w (do 1000) wzdłuż dr&oacute;g bądź pasaży i tworzeniu warstwy, dzięki kt&oacute;rej można udzielić odpowiedzi na pytania, takie jak:
        <ul>
            <li>Gdzie mogę dostać się z&nbsp;tego miejsca w&nbsp;ciągu 30 minut jazdy?
            </li>
            <li>Gdzie mogę dostać się z&nbsp;tego miejsca w&nbsp;ciągu 30 minut jazdy o&nbsp;17:30 w&nbsp;godzinach szczytu?
            </li>
            <li>Co znajduje się w&nbsp;odległości dw&oacute;ch kilometr&oacute;w piechotą od mojego hotelu?
            </li>
            <li>Do jakich części miasta może dotrzeć straż pożarna w&nbsp;ciągu pięciu minut? 
            </li>
            <li>W jaki spos&oacute;b wybudowanie tutaj nowej jednostki straży pożarnej poprawiłoby szybkość reagowania na zgłoszenia pożar&oacute;w?
            </li>
            <li>Jakie obszary rynkowe są w zasięgu mojej działalności?
            </li>
        </ul>
        
    </p>
    <p>Jesteś w stanie odpowiedzieć na te pytania wyłącznie dzięki wizualizacji obszar&oacute;w wynikowych. Możesz też wykonać dalszą analizę przestrzenną, korzystając z obszar&oacute;w wynikowych. Na przykład uruchomienie narzędzia Agreguj punkty przy użyciu obszar&oacute;w czasu dojazdu wraz z danymi demograficznymi może pom&oacute;c w ocenie potencjalnej lokalizacji sklepu w kontekście zyskania najlepszych klient&oacute;w dla danego rodzaju działalności. 
    </p>
    <p>
        <table>
        <tr><td colspan="3"><hr size="1" noshade="noshade"></td></tr>
        <tr><td valign="baseline"><img src="../images/tip.png"></td><td valign="baseline"><h2>Tip:&ensp;</h2></td>
        <td valign="baseline">
            <p>Aby utworzyć obszary poprzez pomiar odległości w linii prostej zamiast pomiaru wzdłuż dr&oacute;g, użyj narzędzia Utw&oacute;rz bufory.
            </p>
        </td></tr>
        <tr><td colspan="3"><hr size="1" noshade="noshade"></td></tr>
        </table>
    </p>
    <p>Jeśli jest zaznaczona opcja  <b>Użyj bieżącego zasięgu mapy</b>, do utworzenia obszar&oacute;w opartych na parametrach czasu przejazdu lub długości trasy użyte zostaną tylko obiekty widoczne w&nbsp;bieżącym zasięgu mapy. Jeśli powyższa opcja nie jest zaznaczona, zostaną użyte wszystkie obiekty w warstwie wejściowej, nawet jeśli będą znajdować się poza bieżącym zasięgiem mapy.
    </p>
    </div>
    <!--Parameter divs for each param-->
    <div id="MeasurementMethod">
        <div><h2>Zmierz</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>Najpierw należy wybrać typ podr&oacute;ży (samochodem osobowym, samochodem ciężarowym lub pieszo) i&nbsp;mierzoną wielkość (czasu bądź odległości).  Po wybraniu typu podr&oacute;ży i&nbsp;mierzonej wielkości należy wpisać maksymalny czas trwania lub odległość 5 w godzinach (300 minutach) lub300 milach (482,80 kilometrach).
            </p>
            <p>Po wybraniu opcji  <b>Czas przejazdu</b> należy wybrać spos&oacute;b pomiaru czasu przejazdu.
                <ul>
                    <li>
                        <p>Aby utworzyć obszary na podstawie stałych prędkości, usuń zaznaczenie opcji  <b>Uwzględnij dane o natężeniu ruchu drogowego</b>. Wyboru opcji dokonuje się, aby uzyskać og&oacute;lny obszar czasu dojazdu, a nie obszar obliczony z uwzględnieniem zmieniających się warunk&oacute;w drogowych dla określonego momentu wyjazdu.
                        </p>
                    </li>
                    <li>
                        <p>Aby utworzyć obszary czasu przejazdu na podstawie podanego czasu wyjazdu oraz zmieniających się warunk&oacute;w drogowych, zaznacz opcję  <b>Uwzględnij dane o natężeniu ruchu drogowego</b>. Jeśli dodatkowo wybierzesz opcję <b>Aktualne natężenie ruchu drogowego</b>, czas wyjazdu z punkt&oacute;w wyjściowych zostanie ustawiony na aktualną godzinę oraz zostanie dokonane odniesienie do bieżących i przewidywanych prędkości ruchu ulicznego pobranych z czujnik&oacute;w i przekaźnik&oacute;w w celu utworzenia obszar&oacute;w czasu dojazdu. Przewidywana prędkość ruchu ulicznego obliczana jest poprzez odniesienie do bieżących i historycznych wartości prędkości ruchu oraz aktualnych zdarzeń i warunk&oacute;w, takich jak pogoda. Prędkość ruchu drogowego jest przewidywana z 12-godzinnym wyprzedzeniem, więc można przesunąć suwak, aby ustawić czas wyjazdu o 12 godzin wcześniej.
                        </p>
                        <p>Użyj ustawień aktualnego ruchu drogowego, aby sprawdzić, do kt&oacute;rych obszar&oacute;w można dotrzeć, wyjeżdżając w tej chwili, wyjeżdżając za godzinę itd.
                        </p>
                    </li>
                    <li>
                        <p>Po zaznaczeniu opcji  <b>Korzystaj z danych o ruchu drogowym</b> i wybraniu opcji <b>Ruch drogowy w oparciu o typowe warunki dla</b> danego dnia i godziny, narzędzie utworzy obszary czasu przejazdu na podstawie historii średnich prędkości dla każdego cyklu pięciominutowego w całym tygodniu pracy. W wynikach brany jest pod uwagę ruch drogowy, ale nie uwzględniany wpływ aktualnych warunk&oacute;w na drodze i zdarzeń, kt&oacute;re mogą r&oacute;żnić się znacznie od normy.
                        </p>
                        <p>Można skorzystać z&nbsp;historii ustawień ruchu drogowego, aby odpowiedzieć na przykład na następujące pytanie: &rdquo;Do jakich obszar&oacute;w można dotrzeć, wyjeżdżając o godz. 11:30 w środę?&rdquo; 
                        </p>
                        <p>Czas, kt&oacute;ry zostanie ustawiony odnosi się do strefy czasowej, w kt&oacute;rej zlokalizowane są punkty wejściowe. W związku z powyższym, jeśli ustawisz czas na godz. 8:00, mając dwa punkty, jeden w Nowym Jorku i drugi w Los Angeles, wygenerowane zostaną odpowiednio obszary czasu przejazdu z uwzględnieniem godz. 8:00 czasu wschodniego i godz. 8:00 czasu pacyficznego.
                        </p>
                    </li>
                </ul>
                
            </p>
            <p>Uwaga: w momencie gdy pojazd wyjeżdża z danego punktu, upływa czas i zmieniają się warunki drogowe. Narzędzie do obliczania obszar&oacute;w czasu przejazdu uwzględnia te zmienne, jeśli wybrano opcję  <b>Czas przejazdu</b> i&nbsp;zaznaczono pole wyboru opcji <b>Uwzględnij dane o natężeniu ruchu drogowego</b>, jednak nie wszystkie regiony obsługują dane o ruchu drogowym. Aby dowiedzieć się, czy ta usługa jest obsługiwana na badanym obszarze, w oknie narzędzia kliknij łącze <b>Sprawdź dostępność</b>.
            </p>
            <p>Opcje  <b>Czas &mdash; pieszo</b> oraz <b>Odległość &mdash; pieszo</b> używają stałej prędkości wynoszącej5 kilometr&oacute;w na godzinę (3,1 mil na godzinę) oraz tras przebiegających pasażami dla pieszych oraz wyznaczonymi ulicami (jednocześnie ignorują reguły obowiązujące kierowc&oacute;w, na przykład znaki informujące o&nbsp;drogach jednokierunkowych).
            </p>
            <p>Opcje  <b>Czas &mdash; samoch&oacute;d ciężarowy</b> oraz <b>Odległość &mdash; samoch&oacute;d ciężarowy</b> używają stałych prędkości i&nbsp;uwzględniają zasady ruchu drogowego obowiązujące kierowc&oacute;w samochod&oacute;w ciężarowych.
            </p> 
        </div>
    </div>
    <div id="DissolveType">
        <div><h2>Obszary z różnych punktów</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>Wybierz spos&oacute;b, w jaki obsługiwane są wsp&oacute;łdzielone obszary z r&oacute;żnych punkt&oacute;w wejściowych w momencie, gdy się zetkną. Mogą wystąpić następujące zależności:
                <ul>
                    <li> <b>Nał&oacute;ż</b> &mdash; obszary z r&oacute;żnych punkt&oacute;w wyjściowych mogą obejmować tę samą drogę. Jest to przydatna opcja, gdy konieczne jest zidentyfikowanie wszystkich wejściowych danych punktowych , z kt&oacute;rych można dotrzeć do wyznaczonej lokalizacji w określonym czasie lub odległości.
                    </li>
                    <li> <b>Agreguj</b> &mdash; wszystkie obszary są połączone w jeden, a daną lokalizację może obejmować maksymalnie jeden obszar. Jest to przydatna opcja, gdy wystarczająca jest informacja, że do obszaru można dotrzeć w ciągu określonego czasu lub w danej odległości, ale nie potrzebna jest wiedza o punktach wejściowych, z kt&oacute;rych należy wyruszyć do tej lokalizacji.
                    </li>
                    <li> <b>Rozdziel</b> &mdash; obszary z r&oacute;żnych lokalizacji wejściowych, kt&oacute;re pokrywałyby się ze sobą, są rozdzielane granicą biegnącą przez środek, w wyniku czego graniczą ze sobą. Jest to przydatna opcja, kiedy wymagana jest informacja , kt&oacute;re obszary są w granicach określonego czasu dojazdu lub odległości i jednocześnie ocena, kt&oacute;ry punkt wejściowy znajduje się najbliżej tego obszaru.
                    </li>
                </ul>
                
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="OutputLayer">
        <div><h2>Nazwa warstwy wynikowej</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>Jest to nazwa warstwy, kt&oacute;ra zostanie utworzona w zakładce  <b>Moje zasoby</b> i dodana do mapy.  Domyślna nazwa jest tworzona na podstawie nazwy warstwy analizy. Jeśli ta warstwa już istnieje, wyświetli się komunikat z pytaniem, czy ma zostać nadpisana.
            </p>
            <p>Używając menu rozwijalnego  <b>Zapisz wynik w</b>, można wybrać folder w zakładce <b>Moje zasoby</b>, gdzie zostanie zapisany wynik.
            </p>
        </div>
    </div>
</div>
</html>
